钢铁苏联第2404章 一个底盘两款车

第2429章 一个底盘两款车 不止是马拉申科的座车和周遭护卫左右的IS6重型坦克在全力开火射击阻击敌人尝试靠近过来支援的装甲单位。

动作稍慢一步但整体速度而言依然能跟上大部队行进的自行火炮部队眼下也是已经突入了战场、进入了战位、准备射击。

那些体型巨硕的ISU-152A自行火炮是冲在最前列的排头尖兵比身后那些使用IS2重型坦克车体底盘改制得来的上一代老炮也就是ISU-152的机动更为快速、迅疾如风。

挺举着152毫米正义巨炮的这些装甲巨兽异常高大也正是因为这门体积不小的152榴弹炮注定了其固定焊接堆砌在车体上的战斗室是异常地宽大显眼远胜于同型号车体底盘建造得来的IS6重型坦克战场辨识度那叫一个相当之高。

战场上的德军不是瞎子这些“高大威猛”的装甲巨兽刚刚杀入战场、还没来得及正式参战的一瞬间便已经被眼尖的德军一眼瞅到并纳入射击范围。

凭借着先入战场、先敌停车的先手开火优势手握着各种长75与长88的德军装甲车辆们率先开火。

这些非坦克组成而是由四号坦克歼击车、猎豹坦克歼击车、以及数量不菲的三突子所组成的无炮塔大军确实拥有着一般程度而言相当不俗的火力输出造型低矮、正面被弹面积小隐蔽性高、防御还很不错至少寻常的红军坦克部队遇上这么些王八盖子那可真是有够头疼的。

但那仅限于一般红军坦克部队而众所周知的是领袖师可不一般。

那些认为领袖师属于“一般”定义的德棍早已被马拉申科和他的同志们送去了两个地方：另一个世界或是战俘营里。

“头发短见识也短”的德军那边并不是很能确定这些长得像IS6但却没有炮塔、外加扛了一门口径不明但绝对比122传家宝要大的巨炮的装甲怪兽们到底是啥玩意儿至少之前是从未见过、更无谈与之交手熟悉其性能。

准确来说在第二批次标准型IS6重型坦克的量产工作已经全面启动的当下对重型坦克的更新换代需求量巨大的前线各部队基本都是迫不及待地等着接装新车的状态。

爆满的订单和装备部的催产通知几乎快要把科京同志的办公桌抽屉给塞满。

哪怕是关于IS6重型坦克的扩建厂方、增设生产线工作已经在进行当中并且取得了一定的成果提升了产能。

但现有的生产速度仍然无法追赶上先前生产IS2重型坦克时的巅峰速度。

性能更加强大的IS6重型坦克固然有着建造简单、工时不多的特点炮塔一体铸造成型、车体装甲更是车几块大钢板出来切一切、焊一焊就能轻松搞定的程度。

但这终归只是相对而言...... 没错是相对于上一代近卫军专用的IS4重型坦克和新一代的近卫军专用车IS7而言省时省力但相对于老IS2重型坦克那就是完全不同的另一回事了那妥妥属于相对而言的费时费力。

更强大的性能是有代价的在工艺相近但却更重更贵的前提下指望IS6能比IS2建造地还要迅速是不可能的事它到底是一辆为了增强防护而将防御构型相对于IS2而言更加复杂化了的新式重型坦克。

建造所需工时更长只能说是应该的要是性能更强、用料更多、工艺相近、造价也更高的情况下还建造耗时更少那说真的才叫“斯拉夫人开外挂”对面的德国佬要有这本事再给你嗯搓两倍数量的动物园贵物出来也不是没可能。

所以在此情况下就别指望着前线需求量巨大还建造费时、产量不及IS2的IS6能腾出多少空余的车体底盘出来给你拿去搓ISU-152A了。

大口径重型自行火炮是很重要但它有下位替代品可以凑合用152的牵引式榴弹炮甚至是SU-100、SU-85、SU-76那些个小炮凑合用用也不是不行嘛反正功能定位也是有些重叠相似的。

有困难就克服一下呗战争年代谁还能没点困难了。

但你要说重型坦克的重要性那不好意思这还就真是无可替代的。

攻城拔寨和关键战略要地的挺进突破都离不开这些大家伙投入中型坦克部队确实也能完成任务。

但是前线部队陆陆续续接装IS6之后的实战反馈表明相似的大型攻坚战斗如果投入中型坦克部队来替代重型坦克部队用T3485甚至是最新型的T43去替代掉IS6来干活前者的损失率基本是后者的三倍甚至是更多。

论可用摩托化小时数、平均无故障时间、维护保养难度、满油战略行程公里数和整体装备妥善率等要素IS6确实是不如T3485和T43。

沉重达50吨级别远超前代IS2的体重使得IS6必须承受这些问题带来的负面影响但这仍然改变不了其是一款在攻城拔寨的攻坚战斗中扮演无可替代角色所带来的作用更加改变不了其广受前线坦克兵们满分好评的受欢迎程度。

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